整車(chē)核心配置上,遠程純電動(dòng)輕卡搭載的是一臺永磁同步電機,最大輸出功率可達100kW,最大扭矩為800牛米,滿(mǎn)載怠速起步至50km/h加速僅需8s,最高車(chē)速可達90km/h,快充充電到80%僅需1小時(shí),各項指標均針對城市配貨調校,后期還會(huì )有對國內其他運輸領(lǐng)域推出細分化產(chǎn)品。
該車(chē)型采用的是高強度蜂窩夾心板材,在輕量化以及后期耐用性上遠超一般的廂式貨車(chē)。并且,遠程電動(dòng)輕卡整車(chē)長(cháng)5995mm,貨箱長(cháng)4140mm,裝載容積可達17立方米,額定總質(zhì)量為4.49噸,可懸掛藍色牌照。
遠程純電動(dòng)輕卡設計了制動(dòng)能量回饋技術(shù),節省能耗10%—15%,進(jìn)而可以有效的降低用車(chē)成本和時(shí)間成本。
原車(chē)配置的三電系統主要部件防護等級均達到IP67,擁有18項高壓安全防護措施,確保車(chē)輛在復雜的工況下能夠穩定高效的運行。
遠程純電動(dòng)輕卡采用更為高效的氣剎制動(dòng),帶ABS功能,從而確保了車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)的快速反應能力,進(jìn)而有效提升車(chē)輛主動(dòng)安全性。在國內目前的純電動(dòng)輕卡上實(shí)屬少見(jiàn)。
除此之外,這輛純電動(dòng)輕卡在駕駛室右側位置以及車(chē)廂尾部設計了盲區攝像頭,并集成了倒車(chē)雷達功能等被動(dòng)安全設計。除此之外,吉利商用車(chē)官方宣稱(chēng),未來(lái)在純電動(dòng)輕卡上將加入ACC自適應定速巡航系統,目前已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入研發(fā)測試階段。
整車(chē)內飾采用轎車(chē)化設計風(fēng)格,配轎車(chē)化電子換擋器,操控順暢舒適,EPS電動(dòng)助力轉向系統,轉向輕松,降低駕駛員的操作強度。
遠程純電動(dòng)輕卡裝配了智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺——遠程通系統??梢酝ㄟ^(guò)該平臺來(lái)實(shí)現車(chē)貨匹配、車(chē)隊管理、充電服務(wù)以及金融服務(wù)等多個(gè)功能,從而實(shí)現人、車(chē)、物三位一體,用高度協(xié)調統一的管理方式來(lái)取代傳統的調度管理模式。
在可靠性方面,遠程電動(dòng)輕卡的電池布局采用高強度框架式結構,并加裝防撞鋼板。并且,遠程電動(dòng)輕卡的核心三電系統關(guān)鍵部件質(zhì)保5年20萬(wàn)公里。
吉利遠程E200純電動(dòng)輕卡采用的是磷酸鐵鋰電池組,容量為83kWh,理論壽命以及循環(huán)充電次數遠高于一般的三元鋰電池組。磷酸鐵鋰電池在穩定性方面有得天獨厚的優(yōu)勢,電池板就算是穿刺、短路也不會(huì )爆炸燃燒,遇到300多度高溫也不會(huì )起火
整車(chē)核心配置上,遠程純電動(dòng)輕卡搭載的是一臺永磁同步電機,最大輸出功率可達100kW,最大扭矩為800牛米,滿(mǎn)載怠速起步至50km/h加速僅需8s,最高車(chē)速可達90km/h,快充充電到80%僅需1小時(shí),各項指標均針對城市配貨調校,后期還會(huì )有對國內其他運輸領(lǐng)域推出細分化產(chǎn)品。
該車(chē)型采用的是高強度蜂窩夾心板材,在輕量化以及后期耐用性上遠超一般的廂式貨車(chē)。并且,遠程電動(dòng)輕卡整車(chē)長(cháng)5995mm,貨箱長(cháng)4140mm,裝載容積可達17立方米,額定總質(zhì)量為4.49噸,可懸掛藍色牌照。
遠程純電動(dòng)輕卡設計了制動(dòng)能量回饋技術(shù),節省能耗10%—15%,進(jìn)而可以有效的降低用車(chē)成本和時(shí)間成本。
原車(chē)配置的三電系統主要部件防護等級均達到IP67,擁有18項高壓安全防護措施,確保車(chē)輛在復雜的工況下能夠穩定高效的運行。
遠程純電動(dòng)輕卡采用更為高效的氣剎制動(dòng),帶ABS功能,從而確保了車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)的快速反應能力,進(jìn)而有效提升車(chē)輛主動(dòng)安全性。在國內目前的純電動(dòng)輕卡上實(shí)屬少見(jiàn)。
除此之外,這輛純電動(dòng)輕卡在駕駛室右側位置以及車(chē)廂尾部設計了盲區攝像頭,并集成了倒車(chē)雷達功能等被動(dòng)安全設計。除此之外,吉利商用車(chē)官方宣稱(chēng),未來(lái)在純電動(dòng)輕卡上將加入ACC自適應定速巡航系統,目前已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入研發(fā)測試階段。
整車(chē)內飾采用轎車(chē)化設計風(fēng)格,配轎車(chē)化電子換擋器,操控順暢舒適,EPS電動(dòng)助力轉向系統,轉向輕松,降低駕駛員的操作強度。
遠程純電動(dòng)輕卡裝配了智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺——遠程通系統??梢酝ㄟ^(guò)該平臺來(lái)實(shí)現車(chē)貨匹配、車(chē)隊管理、充電服務(wù)以及金融服務(wù)等多個(gè)功能,從而實(shí)現人、車(chē)、物三位一體,用高度協(xié)調統一的管理方式來(lái)取代傳統的調度管理模式。
在可靠性方面,遠程電動(dòng)輕卡的電池布局采用高強度框架式結構,并加裝防撞鋼板。并且,遠程電動(dòng)輕卡的核心三電系統關(guān)鍵部件質(zhì)保5年20萬(wàn)公里。
吉利遠程E200純電動(dòng)輕卡采用的是磷酸鐵鋰電池組,容量為83kWh,理論壽命以及循環(huán)充電次數遠高于一般的三元鋰電池組。磷酸鐵鋰電池在穩定性方面有得天獨厚的優(yōu)勢,電池板就算是穿刺、短路也不會(huì )爆炸燃燒,遇到300多度高溫也不會(huì )起火