開(kāi)瑞新能源海豚EV是一款追逐實(shí)用主義但又在其中融入了互聯(lián)網(wǎng)概念的物流車(chē),非常符合當下的需求。海豚EV這款車(chē)的設計就像是一只海豚,不僅僅表現在外形方面,在一些配置部分也像海豚一樣智能,當然這也是集中在這款車(chē)所工作的領(lǐng)域。那咱們先來(lái)看看外觀(guān)。
駕駛室的設計在實(shí)用的基礎上有那么一些設計感,比如把空調出風(fēng)口很好的融入到了貫穿式線(xiàn)條中,副駕駛前方偌大的“桌面”,以及觸手可及的儲物格等等。而中控車(chē)聯(lián)網(wǎng)大屏的加入也讓物流車(chē)更智能,可以說(shuō)非常與時(shí)俱進(jìn)了。
作為一款物流車(chē),裝載貨物外加電池的重量肯定不輕,所以對電機的扭矩要求比較高,不過(guò)還好海豚EV的電機最大扭矩達到230N·m。而NEDC續航達到271公里,滿(mǎn)載200公里的續航在城市物流領(lǐng)域也非常夠用。
總結:雖然整體風(fēng)格都是偏向實(shí)用主義的,但如果你仔細想想這款車(chē)的使用情況,就會(huì )覺(jué)得其實(shí)有很多部分都設計的非常用心,全都是為了各種“小哥”們考慮的。
比如儲物格下方就帶USB接口,只有主駕駛帶兩側車(chē)窗升降,車(chē)頭的充電插口,尾門(mén)的限位器,側門(mén)的打開(kāi)方式等等,都有很強的針對性。
佛山瑞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司致力于新能源純電動(dòng)汽車(chē)、物流車(chē)、貨車(chē)、乘用車(chē)的銷(xiāo)售及租賃運營(yíng)推廣業(yè)務(wù),并與全國多家新能源車(chē)制造企業(yè)建立戰略合作關(guān)系,現為重慶瑞馳,南京金龍,大運比克,長(cháng)安,九龍,江淮,奇瑞等品牌物流車(chē)及乘用車(chē)廣佛地區及周邊城市授權經(jīng)銷(xiāo)商,也是佛山市最大的新能源物流車(chē)運營(yíng)商。佛山新能源汽車(chē)找瑞迪。
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駕駛室的設計在實(shí)用的基礎上有那么一些設計感,比如把空調出風(fēng)口很好的融入到了貫穿式線(xiàn)條中,副駕駛前方偌大的“桌面”,以及觸手可及的儲物格等等。而中控車(chē)聯(lián)網(wǎng)大屏的加入也讓物流車(chē)更智能,可以說(shuō)非常與時(shí)俱進(jìn)了。
作為一款物流車(chē),裝載貨物外加電池的重量肯定不輕,所以對電機的扭矩要求比較高,不過(guò)還好海豚EV的電機最大扭矩達到230N·m。而NEDC續航達到271公里,滿(mǎn)載200公里的續航在城市物流領(lǐng)域也非常夠用。
總結:雖然整體風(fēng)格都是偏向實(shí)用主義的,但如果你仔細想想這款車(chē)的使用情況,就會(huì )覺(jué)得其實(shí)有很多部分都設計的非常用心,全都是為了各種“小哥”們考慮的。
比如儲物格下方就帶USB接口,只有主駕駛帶兩側車(chē)窗升降,車(chē)頭的充電插口,尾門(mén)的限位器,側門(mén)的打開(kāi)方式等等,都有很強的針對性.
佛山瑞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司致力于新能源純電動(dòng)汽車(chē)、物流車(chē)、貨車(chē)、乘用車(chē)的銷(xiāo)售及租賃運營(yíng)推廣業(yè)務(wù),并與全國多家新能源車(chē)制造企業(yè)建立戰略合作關(guān)系,現為重慶瑞馳,南京金龍,大運比克,長(cháng)安,九龍,江淮,奇瑞等品牌物流車(chē)及乘用車(chē)廣佛地區及周邊城市授權經(jīng)銷(xiāo)商,也是佛山市最大的新能源物流車(chē)運營(yíng)商。佛山新能源汽車(chē)找瑞迪。